






















Макс. высота подъема, мм: 190;
Высота подхвата, мм: 75;
Длина вил, мм: 1220;
Общая ширина вил, мм: 685;
Ширина одной вилы, мм: 160;
Колесо вил-пара, мм: 80x70;
Материал колеса: полиуретан;
Вес, кг: 78;








Прямоходная виброплита NORSU RF-60L — модель, отличающаяся эффективностью и высоким качеством исполнения. Объем топливного бака составляет 2.5 л. Основание плиты сварное, устойчивое к деформациям и износу. Допускается использовать RF-60L для укладки тротуарной плитки (для этих видов работ необходимо отдельно приобрести полиуретановый коврик).
Особенности модели
- Вибропоглощающая ручка
- Складная ручка для транспортировки
- Металлическая защита ремня
- Изогнутые края основания для уплотнения без полос
- Легкий доступ к узлам для обслуживания
О бренде
NORSU — европейский бренд компактного строительного оборудования. Производит современное компактное оборудование для строительства и дорожных работ, постоянно повышая качество и внедряя инновации.


Прямоходная виброплита RF-110TL бренда NORSU подходит для уплотнения песчаных и гравийных оснований, укладки асфальта, выравнивания брусчатки, выполнения ремонта дорожных покрытий. Глубина уплотнения равна 300 мм. Топливный бак рассчитан на объем 2.5 л. Встроенные колеса позволяют выполнять быстрое перемещение плиты между рабочими участками. Техника малогабаритная, может использоваться в местах, где нет доступа более крупным аналогам. Область применения: благоустройство территорий, прокладка инженерных коммуникаций, выполнение дорожных работ.
Особенности модели
- Вибропоглощающая ручка
- Складная ручка для транспортировки
- Бак для воды
- Металлическая защита ремня
- Изогнутые края основания для уплотнения без полос
- Легкий доступ к узлам для обслуживания
О бренде
NORSU — европейский бренд компактного строительного оборудования. Производит современное компактное оборудование для строительства и дорожных работ, постоянно повышая качество и внедряя инновации.


Реверсивная виброплита NORSU GP-170L может использоваться в процессе подготовки поверхностей под ландшафтные композиции, при благоустройстве территорий и проведении дорожных работ, прокладке инженерных коммуникаций. Компактные габаритные размеры позволяют использовать технику в стесненных условиях. Благодаря возможности возвратно-поступательного движения плиты снижается нагрузка на оператора, эксплуатация более удобная. Топливный бак рассчитан на объем 2.5 л, глубина уплотнения грунта составляет 500 мм.
О бренде
NORSU — европейский бренд компактного строительного оборудования. Производит современное компактное оборудование для строительства и дорожных работ, постоянно повышая качество и внедряя инновации.


Вибротрамбовка NORSU GT-75L — это бензиновая модель с объемом топливного бака 2.8 л. Используется для уплотнения грунтов на глубину до 400 мм. Востребована при проведении дорожных работ, устройстве фундаментов, уплотнении краев тротуаров, пространства вокруг люков, при прокладке коммуникаций и создании ландшафтных композиций. Оборудована надежным двигателем Loncin H200.
О бренде
NORSU — европейский бренд компактного строительного оборудования. Производит современное компактное оборудование для строительства и дорожных работ, постоянно повышая качество и внедряя инновации.


Виброрейка NORSU GR-80H — бензиновая модель, которая используется для равномерной укладки и уплотнения бетонных смесей. Техника удобна в эксплуатации, имеет небольшой вес (12.7 кг). На раме установлена опорная ножка, что позволяет обеспечить защиту элементов управления от загрязнений во время остановки. Виброрейка оборудована двигателем HONDA GX35 с объемом бака для топлива 0.63 л.
Используемые для данной модели лезвия могут иметь длину от 1 до 5 м (с шагом в 1 м). В базовую комплектацию они не входят, их необходимо докупать отдельно.
О бренде
NORSU — европейский бренд компактного строительного оборудования. Производит современное компактное оборудование для строительства и дорожных работ, постоянно повышая качество и внедряя инновации.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 2090 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 2090 — 2 т, высота подъема — 9 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 20180 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 20180 — 2 т, высота подъема — 18 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 3060 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 3060 — 3 т, высота подъема — 6 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 5030 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 5030 — 5 т, высота подъема — 3 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 5060 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 5060 — 5 т, высота подъема — 6 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 5090 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 5090 — 5 т, высота подъема — 9 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 50120 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 50120 — 5 т, высота подъема — 12 м.


Ручная цепная таль GEARSEN HSZC 10090 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Отличается компактными размерами, небольшим весом и простотой монтажа. Укомплектована калиброванной цепью 8 класса; приводная цепь оцинкована для защиты от коррозии. Благодаря небольшой строительной высоте модель может использоваться в помещениях с небольшой высотой потолков. Максимальная грузоподъемность GEARSEN HSZC 10090 — 10 т, высота подъема — 9 м.


Ручная рычажная таль GEARSEN HSHC 3060 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Комплектуется калиброванной цепью 8 класса и оснащается прорезиненной ручкой для удобного хвата при работе. Позволяет выполнять работу под любым углом. Предусмотрена надежная фиксация переключателя режима работы цепи и ручного колеса. Максимальная грузоподъемность модели — 3 т, высота подъема — 6 м.


Ручная рычажная таль GEARSEN HSHC 3090 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Комплектуется калиброванной цепью 8 класса и оснащается прорезиненной ручкой для удобного хвата при работе. Позволяет выполнять работу под любым углом. Предусмотрена надежная фиксация переключателя режима работы цепи и ручного колеса. Максимальная грузоподъемность модели — 3 т, высота подъема — 9 м.


Ручная рычажная таль GEARSEN HSHC 6060 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Комплектуется калиброванной цепью 8 класса и оснащается прорезиненной ручкой для удобного хвата при работе. Позволяет выполнять работу под любым углом. Предусмотрена надежная фиксация переключателя режима работы цепи и ручного колеса. Максимальная грузоподъемность модели — 6 т, высота подъема — 6 м.


Ручная рычажная таль GEARSEN HSHC 9060 производится из качественных материалов, которые обеспечивают высокую устойчивость всех комплектующих к значительным нагрузкам. Для изготовления двойного тормозного механизма используется легированная сталь с добавлением титана и марганца, для вал-шестерни — конструкционная углеродистая сталь. Боковые пластины выполнены из высокопрочной конструкционной стали Q235.
Комплектуется калиброванной цепью 8 класса и оснащается прорезиненной ручкой для удобного хвата при работе. Позволяет выполнять работу под любым углом. Предусмотрена надежная фиксация переключателя режима работы цепи и ручного колеса. Максимальная грузоподъемность модели — 9 т, высота подъема — 6 м.








